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      適當的溫度才能使發動機的使用性能達到最佳

      來源:華全動力   點擊:次   時間:1970-01-01
      發電機運轉時,氣缸內的溫度達到1800--2000℃,瞬時溫度高達3000℃,如果不對發電機進行及時而合 理的冷卻,就會導致發電機故障。
      發電機過熱,易造成發電機早燃,充氣量減少,摩擦損失增加,同時還會導致潤滑油的粘度降低,氧化 變質,加速零件磨損,使發電機的動力性、經濟性、工作的可靠性和耐久性全面惡化,嚴重時,可使運動機 件因受熱膨脹而失去正常間隙,造成活塞移動“拉缸”或卡死等惡性故障。資料表明:當冷卻液溫度從90.C_ 升到120.C時,功率降低5%左右。
      如果發電機過冷,大量的熱被冷卻液和空氣帶走,熱損失和機械損失增大,零件的磨損同樣也增加,而 且還會使發火的預燃期過長,發電機工作粗暴,并且使怠速不良,難于起動。資料表明:當冷卻液溫度從 90.C降到40.C_時,耗油量約增加30%,功率約降低10%;當溫度從80.C降到30.C時,磨損鐵質將增加5倍左右。因此,發電機在工作中必須保持正常的工作溫度。



      發電機的過熱或過冷是依冷卻介質的溫度來反映的,正常情況下,發電機的最佳溫度為80~90.C,高于此 值為過熱,低于此值為過冷。實踐證明,無論是過熱還是過冷,都會使發電機的使用性能降低,使用壽命縮 短。

      山東華全動力股份有限公司是柴油發電機的重要生產企業,華全-發電機組廠家主要制造銷售柴油發電機組,發電機組功率為3-3000KW、移動電站為24-600KW、船用應急柴油發電機組24-800KW、燃氣發電機組、重油發電機組以及各種進口系列、特殊系列(拖車、靜音箱、移動燈塔、集裝箱等)柴油發電機組的同時從事發電機組保養和發電機組配件的售后服務。


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